Drei Varianten, ein Unterschied: die Schlüsselzahl.
Klasse B lässt sich klassisch mit Schaltgetriebe, als reiner Automatik-Führerschein (Schlüsselzahl 78) oder als Kompromiss namens B197 erwerben. Welche Variante zu dir passt, hängt vor allem davon ab, ob du später auch Schaltwagen fahren willst oder musst.
Die drei Varianten im Überblick
- Klasse B (Schaltung): Ausbildung und Prüfung auf einem Schaltwagen, uneingeschränkt für Schalt- und Automatikfahrzeuge gültig
- Klasse B mit Schlüsselzahl 78 (reine Automatik): Ausbildung und Prüfung nur auf Automatikfahrzeugen – Schaltwagen dürfen damit nicht gefahren werden
- B197 (Kompromiss, seit 2021): Prüfung auf Automatik, aber zusätzlich Pflichtstunden auf Schaltwagen – am Ende ein uneingeschränkter B-Führerschein
Automatik (B78): Vorteile und Nachteile
- Vorteile
- Kein Lernaufwand für Kupplung, Schleifpunkt und Schaltvorgänge
- Ausbildung meist schneller und leichter
- Vorteil in der praktischen Prüfung, da eine mögliche Fehlerquelle entfällt
- Nachteile
- Schlüsselzahl 78: Schaltwagen dürfen nicht gefahren werden
- Einschränkend bei Mietwagen im Ausland oder Jobs mit Schaltfahrzeugen
- Kann bei Erweiterung um andere Klassen erneut relevant werden
B197: Der Kompromiss seit 2021
B197 verbindet beide Welten: Die praktische Prüfung findet auf einem Automatikfahrzeug statt, trotzdem erhältst du am Ende einen uneingeschränkten B-Führerschein ohne Schlüsselzahl 78.
Reguläre Ausbildung auf Automatik
Theorie und Fahrstunden verlaufen wie bei der reinen Automatik-Ausbildung.
Mindestens 10 Fahrstunden auf Schaltwagen
Zehn Unterrichtseinheiten à 45 Minuten auf einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe sind zusätzlich Pflicht.
15-minütige Testfahrt
Mit dem Fahrlehrer auf dem Schaltwagen, der Fahrlehrer bescheinigt anschließend die Fahrkompetenz.
Praktische Prüfung auf Automatik
Die eigentliche Prüfung legst du weiterhin im Automatikfahrzeug ab – keine separate Schaltprüfung nötig.
Schlüsselzahl 197 statt 78
Du erhältst einen B-Führerschein ohne Automatik-Beschränkung – für rund 30 € Behördengebühr, meist ohne zusätzliche Ausbildungskosten.
Ein Nachteil bleibt bei B197.
Erweiterst du deinen Führerschein später um andere Klassen (z. B. C, D oder BE) und legst auch diese Prüfung auf einem Automatikfahrzeug ab, wird für die neue Klasse erneut die Schlüsselzahl 78 eingetragen. Ein klassischer Schaltführerschein hat dieses Risiko nicht.
Von B78 auf Schaltung nachrüsten
Wer bereits einen reinen Automatik-Führerschein (Schlüsselzahl 78) hat und nachträglich auch Schaltwagen fahren möchte, muss dafür keine neue praktische Prüfung ablegen:
- Mindestens 10 Fahrstunden (à 45 Min.) auf einem Schaltwagen: je 60–100 €
- Anschließende 15-minütige Testfahrt mit dem Fahrlehrer: rund 50 €
- Behördengebühr für die Änderung der Schlüsselzahl: rund 30 €
Nach bestandener Testfahrt wird die Schlüsselzahl 78 gestrichen und durch die Schlüsselzahl 197 ersetzt – der Führerschein ist danach für Schalt- und Automatikfahrzeuge gültig. Wie sich diese Zusatzkosten in die Gesamtkalkulation einordnen, erfährst du in unserem Ratgeber zu Führerschein-Kostenfallen. Einen Überblick über alle Führerscheinklassen findest du in unserem Ratgeber zu den Führerscheinklassen.
Häufig gestellte Fragen
Sie bedeutet, dass nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe gefahren werden dürfen – die Fahrt mit einem Schaltwagen ist damit nicht erlaubt.
Bei B78 wird die praktische Prüfung auf Automatik abgelegt und der Führerschein gilt nur für Automatikfahrzeuge. Bei B197 wird ebenfalls auf Automatik geprüft, zusätzlich müssen aber mindestens 10 Fahrstunden auf einem Schaltwagen absolviert werden – dafür gilt der Führerschein uneingeschränkt für beide Getriebearten.
Ja, ohne erneute praktische Prüfung. Nötig sind mindestens 10 Fahrstunden auf einem Schaltwagen sowie eine 15-minütige Testfahrt mit dem Fahrlehrer. Danach wird die Schlüsselzahl 78 gestrichen.
Rund 60 bis 100 € pro Fahrstunde (10 Stunden Pflicht), etwa 50 € für die Testfahrt und rund 30 € Behördengebühr für die Änderung der Schlüsselzahl.
Ja. Wird der Führerschein später um andere Klassen wie C, D oder BE erweitert und die Prüfung dafür auf Automatik abgelegt, wird für diese neue Klasse erneut die Schlüsselzahl 78 eingetragen.
Fazit
Wer sicher ist, immer nur Automatik zu fahren, spart sich mit B78 etwas Lernaufwand. Für alle anderen ist B197 seit 2021 die bessere Wahl: gleicher Ausbildungsaufwand wie beim klassischen Schaltführerschein, aber mit dem Komfort der Automatik-Prüfung – ganz ohne Einschränkung danach.